Tipus de bateries de ions de liti
Deixa un missatge
1, bateria de ions de liti cobalt:
La característica principal de tot el procés de configuració és que quan està completament carregat, encara hi ha moltes bateries d'ions de liti amb nivells positius. En altres paraules, no hi ha un gran nombre de bateries d'ions de liti connectades al nivell positiu al nivell negatiu. Tanmateix, en cas de sobrecàrrega, les bateries d'ió de liti innecessàries al nivell positiu encara cauran al nivell negatiu. Com que no es poden contenir completament, es generarà liti metàl·lic a nivell negatiu. Com que aquest tipus de liti metàl·lic és un cristall d'estructura dendrítica, s'anomena dendrita. Un cop generada la dendrita, donarà l'oportunitat de perforar la bretxa. La punxada de la paret divisoria pot provocar un curtcircuit intern. Com que el component clau de l'electròlit de la bateria de liti és el greix d'àcid de carboni, el llamp i el punt de fusió són molt baixos, de manera que s'encendrà o fins i tot explotarà a alta temperatura. La composició de manipular les dendrites de liti en bateries de liti de petit volum és relativament senzilla. Per tant, actualment, les bateries d'àcid cobalt de liti només s'utilitzen en bateries recarregables de petit volum, com ara productes electrònics portàtils, i no es poden utilitzar com a bateries de liti d'energia.
2, bateria d'ions de liti de polímer:
En comparació amb l'energia cinètica, la teoria bàsica que es pot aplicar a les activitats pràctiques ha avançat molt. Està relacionat amb la bateria de liti-cobalt, que pot donar millor joc al seu efecte d'alta capacitat. Tanmateix, en aquesta etapa, la bateria de polímer de liti també aplica bateria de cobalt de liti i electròlit de bateria de liti químic orgànic, de manera que el problema del factor de seguretat no s'ha resolt en absolut. En funcionament, si es produeix una fallada de curtcircuit, la càrrega de la bateria provocarà un corrent excessiu. L'electròlit de la bateria de liti de la bateria de polímer de liti és una solució col·loïdal, que no és fàcil de filtrar, de manera que s'elimina la probabilitat de fuites de líquid, però s'encén més violentament. Per tant, el foc és un risc més gran per a la bateria de polímer de liti.
3, bateria de manganat de liti:
La informació de dades de la bateria de manganat de liti té certs avantatges. Pot garantir que la bateria d'ió de liti de nivell positiu es pugui col·locar completament al forat de carboni de nivell negatiu quan la bateria estigui completament carregada, en lloc d'un determinat contingut com la bateria de cobaltat de liti, per evitar dendrites de la font. Tot això és comprensió teòrica. De fet, se suposa que l'objectiu de l'aplicació de la bateria de manganat de liti és permetre que la bateria recarregable suporti una gran força externa. Potser també és possible que la bateria recarregable pugui produir un moviment ràpid de fitness de la bateria d'ions de liti en tot el procés del sistema de cicle de càrrega de la bateria. Les dendrites es formen quan l'etapa negativa no digereix i absorbeix immediatament i a fons les bateries d'ions de liti. La prova s'ha de dur a terme a la fàbrica original de la bateria recarregable per garantir l'eficàcia dels resultats. En termes generals, les bateries de manganat de liti que compleixen els estàndards de detecció del sistema no són fàcils de provocar accidents de producció de seguretat. A causa de l'estructura estable de la bateria d'ions manganat de liti, el seu rendiment d'oxidació de l'aire es millora i la bateria d'ions de liti cobalt és molt inferior. Per tant, fins i tot si la falla de curtcircuit extern (en lloc de la falla de curtcircuit intern), la majoria d'ells no són fàcils de dissoldre el liti metàl·lic per provocar ignició i explosió.
4, bateria de fosfat de ferro de liti:
És una bateria d'ió de liti de potència ideal adequada per a cotxes amb eines pneumàtiques, amb un volum teòric bàsic de 170 mAh/g i un volum d'informació de dades específic de 160 mAh/g. Pel que fa al factor de seguretat, la bateria de fosfat de ferro de liti té una bona resistència a la calor i una baixa capacitat d'oxidació de l'aire de l'electròlit de la bateria de liti, de manera que el factor de seguretat és alt; Tanmateix, el defecte és que la conductivitat és baixa, per la qual cosa s'ha de millorar la tecnologia de processament dels materials modificats. El volum d'electròlit de la bateria de liti produït és massa gran i s'utilitza massa. A més, a causa del gran volum i la poca fiabilitat de les bateries recarregables, la tecnologia de les bateries de fosfat de ferro de liti encara es troba en l'enllaç de la investigació científica en aquesta etapa.
